Spacer po Weronie. Ulubione fragmenty miasta

                                                              Piazza Erbe 

Całe niedzielne popołudnie w pięknej Weronie "a farci una mangiata di caldo"( żeby zjeść kawał żaru):-), jak napisała w książce Tessa Caponi Borawska, a co wydaje mi się dowcipną ripostą, na zapytanie, co można robić w  upalny dzień w rozgrzanych do czerwoności murach miejskich.

Tak naprawdę przyciągnął nas w mury Werony trwający od kilku dni „Pizza Festival” . W Arsenale, bo tam ulokowano wszystkie stanowiska z pizzami, jednak nie zabawiliśmy długo. Apetyt na pizzę zaspokoiliśmy i do zagospodarowania zostało nam jeszcze całe niedzielne popołudnie.  

Mimo nieznośnego upału pozaglądaliśmy w ulubione, dawno nie odwiedzane przez nas miejsca. Mieszkańców jakby wymiotło z miasta, a i turystów dużo dużo mniej na ulicach. A ci, co przebywali w mieście, jakby odczuleni na piękne zabytki, poszukiwali cienia w parkach, na skwerach, nad rzeką, przy fontannach. 

Rzym. Wzgórze Awentynu

Co można powiedzieć ciekawego o Rzymie, czego już nie powiedziano i mając świadomość, że źródłem nie jest się jedynym. Piszę po swojemu i tak jak umiem, o tym co zobaczyłam wizytując w tej, jak określił Goethe, "stolicy świata". Pozwala mi to uważniej przyjrzeć się miastu, a inni, jak zachcą  mogą oglądać piękny Rzym razem ze mną.

Zapraszam do lektury artykułu o Wzgórzu Awentynu w Rzymie

«Kiedy wszedłem na taras Awentynu,

 ptaki kołujące nad Tybrem 

przypomniały mi dusze kochanków 

„Pieśni V” szamotane przez „piekielną burzꔫ 

                                     cyt. J. Mikołajewski „Rzymska Komedia”

Il rosso corsa czyli czerwony wyścigowy

                                     Mantua 2018 rok Gran Premio NUVOLARI

                                           

Il rosso corsa czyli czerwony wyścigowy, to kultowa czerwień przynależna sportowym modelom aut. Szczególnie Ferrari, ulubiona  przez Włochów marka, zawsze zachowywała  tradycyjną czerwień, kiedy inne  zmieniały kolory. Przyjęcie, przez Włochów, mocnej czerwieni na narodowy kolor samochodów wyścigowych  Formuły 1, sięga 1907 roku, kiedy to książę Scipione Borghese, w wyścigu z Pekinu do Paryża odniósł zwycięstwo. Na pamiątkę tego zwycięstwa przyjęto kolor czerwony  dla samochodów  wyścigowych drużyn włoskich.